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橡胶支座的品质是值得您信赖的

板式橡胶支座的结构及性能
板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化,粘合、硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品,它有足够 的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,具有良好的弹性,以适应两端的转动,同时又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移
在上述的桥梁板式橡胶表面粘覆一层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座,它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应两端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座适用桥梁
一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁。普通支座是比较传统的支座之一,普遍应用于公路桥梁支座,由于其极佳的剪切性能和安装方便的特点广为推荐,但是板式支座的老化问题是其具有的一个缺点。不同的形状构型适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座、曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 活动支座也就是四氟板式橡胶支座,因为在普通板式支座基础之上加了一层四氟板而得其名,一般适用大跨度、多跨连续、简支座连续板等结构的大位移量桥梁的使用。它的应用价值很广泛,还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。板式橡胶支座是橡胶支座中最为常见的一种,也是制作最为简单的一种。

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